WTR高频感应加热器线圈的机械结构[ 06-18 11:32 ]

在工频电源频率下，线圈导体的厚度通常是12毫米，应记住频率为50/60赫兹时，冷态铜的电流层深度为10毫米。所以感应圈用管子制成或者用整体挤压成形的方形截面水管(D形截面)制成。在过去是使用钎焊的方法、用银焊料把方形导体和冷却水管焊接起来制成复合导体，这种方法不仅价格昂贵而且与整体的管子相比可靠性也较差。应用一台大型车床把感应圈缩绕在一根心轴上，成形之后，把感应圈清洗干净准备进行绝缘处理。

WTR中频绕线加热器的特点[ 06-14 17:20 ]

WTR 中频感应加热器由加热电源和不同类型的感应器组成。它是工业传动领域工业配件安装和拆卸的先进工具，可用于轴承、轴承内套、联轴器、齿轮、法兰等。WTR 中高频感应加热器是一种安全且经济的加热方法，可提高安装或维修质量。与传统方法相比，该方法快速、简单且节能。中频技术使得在工件中传递有效能量变得更加容易和快捷。

WTR轴承电磁加热器竟能连续工作16小时[ 06-09 13:47 ]

使用寿命对于每一台机器使用者而言都是非常重要的，连续工作寿命更是使用者的关注点。保守的讲，WTR轴承电磁加热器连续工作16小时！连续16个小时，这又意味着什么呢？

WTR中频感应加热器的优点及技术指标[ 06-06 14:27 ]

2.设备接地系统安全可靠(包括设备进出线，买方在配电柜中提供可靠的接地点并可靠接地)。设备具有完备的安全防护功能。具有负载开路、短路、谐振过流、直流过压、谐振过压、过温、缺相、单元平衡、电抗超限保护功能等异常状态声光报警，并切断输出的功能。 报警和保护事件记录和查看功能：装置将记录运行过程中发生的所有报警和保护事件，操作员人可随时查看，有利于设备故障诊断以及问题分析。

电磁感应加热器在联轴器拆卸中的应用[ 05-30 17:20 ]

玩彩网，研发的针对联轴器拆卸专用的WTR中频绕线电磁感应加热器很好的解决了以上问题，设备采用先进的电磁感应技术，加热效率高、温度精准、简单易操作，设备有温度模式、功率模式、保温模式、工艺模式、恒流模式等各类模式。可满足客户的多种加热需求。拆卸联轴器小型的仅需几分钟，大型的20分钟左右亦完美拆卸，不仅为客户消除了安全隐患，还极大的节省了人工成本和时间成本，大大提高了生产效率。该设备广泛应用于钢铁、石油化工、矿山、造纸等行业，赢得了客户的广泛好评。WTR中频绕线感应加热器已于多家500强企业达成合作，成为众多企业的首先品牌！

电磁感应轴承加热器加热均匀吗[ 05-23 17:04 ]

电磁感应轴承加热器是对轴承内、外圈同时加热，因为内圈磁通量较外圈大，所以内圈与外圈存在温度上的差别。轴承与轴的配合表面是内圈的内径表面，因此我们以内圈的温度为准，这也是为什么加热时必须把温度传感器吸附在轴承内圈上。由于轭铁中心与轴承轴心不可能完全重叠，所以轴承内圈各点的磁通量有差异，同一内圈各点存在一定误差属于正常现象，温度大约在3℃左右。我们采用军工标准的高矽硅钢片材质，因此我们的轴承加热器温度误差很小。进口轴承加热器加热同样存在误差。

电磁感应加热器有什么优势[ 05-17 11:18 ]

社会进步、人也要用发展的眼光看待新事物，如今感应加热技术已经得到了极大改善，尤其是在节能和热效率方面，符合了各大行业的需求，维特瑞感应加热器在核电、海洋工程、火电、风电、水电、造船、桥梁、石油石化、车辆工程等领域均有深入使用。简单跟大家分享一下维特瑞感应加热器的优势：

电磁感应加热器的优点[ 05-09 13:11 ]

电磁感应加热设备的有哪些？接下来为大家简单列举：1. 加热效率高感应加热设备是直接对金属工件进行加热。热转化效率高达97%。传统的电阻加热通过热辐射对工件进行加热。热转化效率为50%左右2.节能加热时间大约是传统电阻加热时间的一半。所以加热时间长。3.节省电能感应加热加热效率高，加热:时间大约是传统感应加热的一半。所以我们电能消耗比传统的电阻加热能够节省60%以上4.安装操作简便即插式接头，安装简单; PLC触摸屏控制，直接在PLC屏 上设置加热过过程，操作简便;PLC屏上显示加热时间，温度等,加热曲线只

电磁感应轴承加热器加热均匀吗[ 04-12 14:44 ]

电磁感应轴承加热器是对轴承内、外圈同时加热，因为内圈磁通量较外圈大，所以内圈与外圈存在温度上的差别。轴承与轴的配合表面是内圈的内径表面，因此我们以内圈的温度为准，这也是为什么加热时必须把温度传感器吸附在轴承内圈上。由于轭铁中心与轴承轴心不可能完全重叠，所以轴承内圈各点的磁通量有差异，同一内圈各点存在一定误差属于正常现象，温度大约在3℃左右。我们采用军工标准的高矽硅钢片材质，因此我们的轴承加热器温度误差很小。进口轴承加热器加热同样存在误差。

维特瑞中频绕线加热设备拆卸联轴器[ 03-24 14:05 ]

维特瑞中频绕线加热器适用于轴承内圈，齿轮，联轴器等规则金属工件的拆卸和安装，可以替代传统的火烤和液压拉玛拆卸，减少了对工件的外力损伤，同时也提高了工件的回收使用率，成为维修行业以及工厂的好帮手。

轴承加热器质量好坏的分辨方法[ 03-11 16:08 ]

轴承加热器，是法拉第原理的应用之一，主要是利用产生的磁场，在导体工件内产生涡流，从而使工件发热，再根据利用热胀冷缩原理，将轴承套装到轴上的一种针对轴承加热的设备。 轴承加热器行业发展已经有很多年，现在市面上良莠不齐，形形色色的产品充斥着市场。对于没有接触过此类设备的人，造成困扰，不知道为什么看起来差不多的轴承加热器，价格却千差万别。 本文就针对轴承加热器行业以及轴承加热器的主要组成部分的材质进行分析，希望能够帮助到大家，让大家在选择轴承加热器的时候能够擦亮眼睛，避免入坑。如果本文能够帮助大家，请不要吝啬你的赞。

感应加热电源发展的趋势之扩展容量[ 02-25 13:26 ]

感应加热电源的应用范围非常广，所以就会涉及不同的加热对象与重量，有的最小不到1千克， 而有的就会几吨甚至几十吨，所以随着重量的不得提升，感应加热电源的容量就是功率需要做对应的提升，今天我就来介绍一下感应加热电源的功率提升。

感应加热原理之三大基理[ 02-18 11:25 ]

工作这么多年其实很多人都问过我感应加热设备的原理是什么？我很多时候就跟他们说电磁感应原理，其实这里面还有很多的原理，说深了怕他们不懂，说浅了还以为我敷衍，所以今天我就想先把这个感应加热的一些原理整理出来跟大家分享一下，希望大家能够有所收获。首先第一条电磁感应原理，这个上初中的时候就学过了，电生磁，磁生电，循环往复生生不息，而感应加热设备就是使用了，电生磁，再生电的过程在需要加热的工件里生成感应电流，配合导电体工件材质的电阻，短路生热。大概就是这个意思吧，这个有更好的欢迎留言补充。第二个就是趋肤效应，等截面的导电体通

感应加热设备的核心-感应加热电源[ 02-16 12:50 ]

很多人问我感应加热设备多少钱一台啊？这种话一听就是新手，或者不懂行业的人才会这么问，所以很多销售一听有人这么问，冤大头来了。为了让大家能够更好的了解感应加热设备如何选型，我们今天主要来讲一下感应加热设备的核心-感应加热电源。

选择联轴器加热器不要太草率[ 02-15 10:20 ]

联轴器与轴承以及其他的铸铁件不一样，联轴器是单边壁厚比较厚的锻钢件，要求的加热温度高于轴承这类公家。根据过盈量要求不同，需要加热150-220℃才能满足装配要求。因此在选择机器质量、机器设计上非常有讲究，并非一台普通的轴承加热器就能满足。

电磁感应加热器的优势以及传统安装方式的危害[ 12-23 16:16 ]

正确的轴承安装方式就是选用WTR感应加热器加热以后轴承以圆柱方向向外膨胀，可避免安装时的损坏。感应加热为一种最科学的加热方式，它无需预热，根据轴承重量的不同可在数秒或数分钟内加热至110℃，不损坏预先的润滑。

WTR电磁感应加热器的作用[ 11-26 13:01 ]

WTR工频感应加热器不仅可以加热轴承，还可以加热轴承座，齿轮，法兰，联轴器等异形工件。轴承最高加热不能超过120度即可安装，轴承座加热至130度即可，法兰、联轴器加热150-180度即，硬面齿轮预热到200度，加热至200度以后暂停2分钟左右，使齿轮的热量均匀散开之后，再加热到220度即可完成安装。

看WTR中频感应加热器加热安装大型齿轮！[ 11-23 15:41 ]

加热电源、感应电缆、保温棉和热电偶组成了WTR中频感应加热器，一海外钢厂客户正是用80KW的中频设备完成了一重型齿轮的安装，齿轮尺寸：内径400mm、外径1500mm、宽度300mm、重量2.5吨。操作中频加热器比工频加热器还需考虑全面，线缆的缠绕方式和匝数对加热效果具有明显的重要的影响。在刚开始操作的时候，客户走了一些弯路。

WTR中频加热器加热大型齿轮[ 11-15 14:52 ]

加热电源、感应电缆、保温棉和热电偶组成了WTR中频感应加热器，一海外钢厂客户正是用80KW的中频设备完成了一重型齿轮的安装，齿轮尺寸：内径400mm、外径1500mm、宽度300mm、重量2.5吨。操作中频加热器比工频加热器更需要专业性，线缆的缠绕方式和匝数对加热效果具有明显的重要的影响。在刚开始操作的时候，客户走了一些弯路。

大型轴承加热器如何选型？WTR为您罗列注意事项[ 04-14 15:18 ]

大型轴承加热器常应用于风电、矿山、重工等使用大型轴承的行业，大型轴承因其体积大、质量大安装过程具有一定的复杂性。根据大型轴承的特性，本文针对大型轴承加热器选择的注意事项，稍作阐述。1：操作便捷性，这一点非常重要，因为大型轴承一般需要吊装，所以在轴承加热器设计的时候，要考虑到轴承易放到加热器上。而且加热器的加热棒因为组成材料是硅钢片，大型的加热器加热棒重量很大，人工操作不方便，所以机型设计要考虑加热棒的移动和更换问题。2：大型轴承加热过程中，因其体积大，所以容易出现温差。在选型轴承加热器的时候，一定要和厂家技术沟通好